如果大家看过我之前的文章就知道，膜結構車棚常用的膜材是PVC/PVDF，它依靠與支撐加強構件如鋼架、鋼柱、鋼索等通過張拉或者支撐而産生一定強度的預應力，共同形成車棚的空間形狀，膜材作爲覆蓋結構，其依靠自身産生的預應力來承受外荷載的作用，作爲一種柔性結構，其剛度由幾何形狀和所施加的預應力共同決定，作爲膜結構車棚来说其对垂直方向的载荷（雨、雪）较为敏感，特别是使用平膜的膜結構車棚最容易发生积水，由于PVDF膜材具有很好的延展性，如果车棚膜面某个地方积水那么很容易产生一个凹陷，这个凹陷会承受其他方向汇集来的雨水产生“袋状效应”，随着雨水的不断积留，膜面的变形会越来越大，其垂直方向的荷载也就越来越强，最终可能导致膜面撕裂或者支撑结构遭到破坏，本篇文章小编就来和大家详细讲解下膜結構車棚积水的原因以及排水的重要性。
    膜結構車棚积水的原因

    1、设计时候没有考虑排水问题，高低差设置不合理，导致膜面过于平坦造成排水不畅，从而引起积水。
    2、施工时张拉膜材的时候没有拉紧，导致膜面预应力不足，在雨水作用下形成凹陷雨水汇集，从而引起积水。
    3、膜面有一定排水坡度，但是在风雨耦合作用下，由于膜面受风力作用形成凹陷，导致雨水汇集，从而引起积水。
    4、膜結構車棚长时间使用，在各种荷载的作用下，膜面出现松弛，导致膜面预应力不足，从而形成如第2条所说的状况，从而引起积水。
    膜結構車棚积水的危害

    1、膜材在受到长时间拉伸时易产生较为明显的徐变，雨水留积将使膜面下陷变形越来越严重，以致形成巨大的水袋，影响车棚的整体美观度以及安全性。
    2、积水导致膜面发生形变，在雨水和风载的耦合作用下，局部膜面载荷大于设计预应力导致膜面撕裂。
    3、膜面积水过多，会使支撑结构承受很大的载荷，如果载荷作用力大于支撑结构设计承受极限，那么就会导致支撑结构破坏。
    膜結構車棚如何保证排水

    1、设计时应该根据当地自然条件，车棚跨度，设置合理的高低差，保证膜面有一定的坡度，从而使雨水可以顺利排除。
    2、对于降水较多的地区，膜結構車棚设计的时候尽量不采用平膜形式，可采用Y字型、帽顶型等具有较大坡度的形状。
    3、施工的时候一定要将膜材张拉到位，施工结束后要对膜面进行预应力测试，保证膜面预应力达到设计要求。
    4、膜結構車棚长时间使用后，要对膜面进行检查，如果出现松弛，应该进行二次张拉，从而保证膜面具有一定程度的预应力。

    膜結構車棚常用的排水方法

    1、槽型排水管道，这种管道一般是以凹槽的形式架设在车棚的横梁之上，为了保证造型的美观度一般是做嵌入式的设计，这种方法要留意铺设时的导流方向和高度，定时检查是否有杂物阻塞通道。
    2、预留排水孔，这种方法是在膜結構車棚膜面低端做一个排水孔，雨水经过排水孔排出，这种方法要留意预留排水孔的位置一定要合理，否则会导致排水不畅出现积水。
    3、逆流式排水体系，这种方法是在膜結構車棚关键位置安装逆风通流体系，从而将雨水吸入到排水槽中排向地面，对比以上两种方法其排水效率最高。
    以上就是膜結構車棚积水的原因以及排水的重要性和方法，从中可以看出，之所以造成膜結構車棚积水，主要是因为设计不合理，还有施工不到位造成的，出现这种情况往往是客户为了寻求低价而找没有资质的企业，所以做膜結構車棚一定要选择正规尊龙官网登录人生就是博登录（如何選擇大家可以參考《膜結構車棚厂家哪家好？要具备这三点要素！》），尊龙官网登录人生就是博登录就是一家具有尊龙官网登录人生就是博登录、施工二級資質的企業，尊龙官网登录人生就是博登录做過很多膜結構車棚案例，質量得到了廣大客戶的一致贊譽，如果您需要這方面的服務，可以直接聯系小編，絕對不會讓您失望！